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1、地铁的主地铁行动混乱程度高，火灾易发生挤踩事故：地铁区间隧道出入口少、灭火通道狭窄、行动疏散距离长、困难人员多，原因因此很易造成的地铁的主人员恐慌和行动混乱程度要比在地面建筑物中严重。

2、火灾地铁环境比较密闭，灭火会导致浓烟积聚不散：地铁内部封闭的行动环境使物质不易充分燃烧，火灾时可燃物的困难发烟量很大，而地铁的原因进排风只靠少量的风口，机械通风系统发生故障时很难依靠自然通风补救，地铁的主烟雾的火灾控制和排除都比较复杂。浓烟积聚不散，灭火对人员逃生和火灾扑救都将带来很大的障碍。

3、地铁温度上升快，峰值高：由于地铁建筑物是一个相对封闭的空间，发生火灾以后，大量的热量积聚无法散去，空间温度提高很快，火势猛烈阶段温度可达到1000℃以上。高温有时会造成气流方向的变化，对逃生人员影响很大，而且会对车站结构造成很大的破坏。

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